臺(tái)車式電爐工作過(guò)程的控制主要包括兩個(gè)方面，即機(jī)車爐膛溫度和壓力的控制。讓我們具體看看。
　　一、溫度控制
　　1、過(guò)程曲線輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)可編程控制器控制爐內(nèi)溫度。
　　2、在溫度控制過(guò)程中，如果燃燒器熄火，它會(huì)自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)重啟點(diǎn)火。如果重復(fù)三次后出現(xiàn)熄火報(bào)警，請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查。超溫或超溫報(bào)警時(shí)，如果在允許范圍內(nèi)，可先靜音；如果不在允許的范圍內(nèi)，有必要手動(dòng)干預(yù)關(guān)閉或打開(kāi)一些燃燒器。
　　3、如果預(yù)熱空氣過(guò)熱報(bào)警，可先使用“靜音”按鈕，然后計(jì)算機(jī)自動(dòng)打開(kāi)冷氣混合閥。預(yù)熱空氣冷卻到一定溫度后，自動(dòng)關(guān)閉冷氣混合閥。

　　4、臺(tái)車式電爐加熱保溫期間，計(jì)算機(jī)將根據(jù)需要關(guān)閉相應(yīng)的燃燒器。

　　二、壓力控制
　　1、正常情況下，爐膛壓力和風(fēng)壓可由DCS控制器根據(jù)給定值自動(dòng)調(diào)節(jié)，臺(tái)車式電爐期間可在小范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。然而，它不應(yīng)該被大大地調(diào)整，否則它將影響爐子的性能。
　　2、當(dāng)臺(tái)車式電爐鍋爐壓力和風(fēng)壓發(fā)出欠壓或過(guò)壓報(bào)警時(shí)，先“靜音”，然后檢查系統(tǒng)壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)是否正常。如果失去控制，可在上位機(jī)選擇“手動(dòng)”進(jìn)行半自動(dòng)控制。如果沒(méi)有爐壓信號(hào)，檢查爐壓壓力測(cè)量系統(tǒng)是否堵塞。
　　3、使用車間壓縮空氣時(shí)，如果壓縮空氣欠壓報(bào)警，系統(tǒng)會(huì)在一段時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉。

　　4、當(dāng)氣體壓力過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉氣體緊急切斷閥并發(fā)出警報(bào)。每個(gè)燃燒器也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并報(bào)警。此時(shí)，應(yīng)關(guān)閉上位機(jī)的所有點(diǎn)火按鈕，然后啟動(dòng)氣體緊急切斷閥，觀察現(xiàn)場(chǎng)氣體管道的壓力。

　　如果臺(tái)車式電爐的壓力正常，這是氣體壓力測(cè)量系統(tǒng)的故障，應(yīng)該對(duì)氣體壓力測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行檢修。如果臺(tái)車式電爐的壓力太低，屬于供氣系統(tǒng)的問(wèn)題，立即停爐，檢查煤氣管道上車間管道的入口壓力是否降低。